今年一季度，昆明方大春鹰板簧有限公司（以下简称“昆明春鹰”）抢抓时令、凝心聚力抓生产，全方位、多角度开展挖潜增效降成本工作，生产经营实现扭亏为盈，为完成全年经营目标奠定了坚实基础。
近两年，受疫情影响，国内板簧行业市场严重下滑，为保住存量市场占有率，各板簧公司竞争激烈。作为一家专业生产销售“春鹰牌”系列钢板弹簧的企业，昆明春鹰生产经营一度陷入较困难境地。
今年一季度，国内商用车汽车行业逐步回暖，昆明春鹰抓住机遇，全体干部员工团结一致，从始至终坚持“保份额、促上线，促上线、争份额”的原则，利用方大特钢FDS600弹扁材料的唯一性及加工成本低的优势，抢占竞争对手在关键主机厂的份额，在保持主机厂份额60%的同时，2月份实现了价格联动；对一汽柳特全系列开发新品实现批量供货，供货份额由60%提升到84.5%；在华晨鑫源保持主供地位的同时，增加了B点开发新产品的份额。
如何在激烈的市场之间的竞争中保持优势，产品质量的管控是关键。作为昆明春鹰独家供货的柳汽出口东南亚市场的出口车板簧散件，今年初，昆明春鹰技术质量部组织生产事业部喷漆工序人员、综合管理部仓管员、总装现场检验员对柳汽出口车板簧质量管控作业指导书进行培训。
在培训讨论环节中，针对出口车板簧的内在质量和产品外观品质进行了认真细致的讨论——从板簧表面磕碰的处理，斜垫板、薄垫片、卡子歪斜的管控，再到板簧与架子接触产生的压痕和漆渣的打磨、清理，补漆后色差的控制，打包木条位置的摆放，打包带位置及打包方式的确定……对作业要求的每个步骤为何需要这样规定，否则会导致什么质量后果都进行了系统的论证，有了思想上的统一认识，才能确保出口车板簧质量管控行动上的高度统一。
1月底2月初，由销售、技术、质量人员组成的调研组到公司主要主机厂就产品质量进行技术交流。调研组对3家竞品进行认真比对和分析，并如实记录各家产品的优缺点，同时，着重对其他竞品与自家产品开展质量比对工作。市场就是战场，为在主机厂抓牢供货占比并抢占先机，昆明春鹰积极地推进电泳线技改项目，为提升产品外观品质提供设施保障。
同时，昆明春鹰加大技术创新，提升市场竞争力。今年3月，完成各主机厂20个新产品图纸及工艺设计，并完成12个新产品试制。一季度累计开发新产品28个，量产2个。
此外，昆明春鹰销售工作坚定不移按照“三个突破”的要求，抓好非板簧产品、新市场、存量市场的突破，对锤头片、变速箱悬置梁、木工刀片、旋耕机刀片等非板簧产品做了开发，截至3月31日，实现销量12.01吨。值得一提的是，一季度，昆明春鹰新开发的边贸客户销量32.89吨，边贸总销量158.72吨。
开源更要节流。面对市场之间的竞争带来的制造业微利时代，昆明春鹰通过全方位、多角度地开展挖潜增效，降低公司运营成本，提升企业经济效益。
今年1月9日，昆明春鹰2022年度招标工作最后一项招标项目——水性漆采购招标顺利完结，标志着公司2022年度物资采购招标全部完成。2022年，昆明春鹰组织完成了0号柴油采购招标、卡子扁钢采购招标、斜垫片采购招标等10个物资项目的招标工作，通过采购招标，同比降低了物资采购价格，为公司节约了采购资金，达到采购降本的预期目标。
在日常生产经营中，昆明春鹰紧盯关键指标，从可控费用着手，细化措施，刚性考核，不等不靠，主动作为降成本。自2022年起，对日历生产进行管控，做到集中高效生产，要求昆明本部不少于75吨/天，曲靖春鹰日历产量不少于40吨/天，通过最经济的生产模式，降低生产所带来的成本；也是今年3月，自主加工减少外委加工费用1.3万元，一季度累计减少4.3万元，完成卡子自制32吨和垫片（锥度垫片）11吨。
同时，昆明春鹰严格执行《昆明春鹰降本创效专项管理办法》，按照降本指标，进行细化落实，分解到部门，做到“人人身上有指标”，推动公司降本创效工作全方面开展，实现昆明春鹰2023年全面创效再上台阶的目标，提升企业竞争力。
——精准推进电力市场化交易。今年3月，昆明本部预计取得电费优惠3万元，曲靖春鹰取得电费优惠1.1万元，累计减少电费支出4.1万元。一季度累计取得电力优惠18.09万元，其中，昆明本部取得电力优惠13.5万元，曲靖春鹰取得电力优惠4.59万元。
——大力开展修旧利废工作。今年3月，附配件修旧利废1.2万元，模具修旧利废0.35万元，设备配件修旧利废0.34万元。一季度累计修旧利废6.3万元。
——废弃陈旧物资销售。今年3月，曲靖春鹰销售废弃陈旧物资27.09吨，合计销售金额77168.55元；昆明本部销售废弃陈旧物资99.32吨，合计金额313683.17元。一季度累计销售废弃陈旧物资304.92吨，合计金额90.88万元。
通过全方位、多角度地开展挖潜增效，昆明春鹰降本创效工作取得显著效果，一季度累计加工成本同比下降13.52%，期间费用同比下降29.24%，顺利完成各项降本创效指标。李正雄
