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在钢材、水泥、木材、塑料这四大家居常用原料中,木材是唯一的可再生原料。因易于加工,拥有足够的强度、弹性和韧性,长期以来,木材在家具、建材等领域被广泛使用。我国是木材消耗大国,相关数据显示,我国木材消费量的40%以上需要依赖进口,木材综合利用率仅为65%,相较发达国家80%来说,木材综合利用率仍有待提高。木材整体消耗量大,综合利用率不高,所以木材回收行业在市场就拥有很大的发展潜力。
来自陕西西安的范老板,因为看好木材回收行业的前景,早在10年前便进入这一行。他为人爽快、给价高,运输速度还给力,这些年范老板的木材回收生意做得相当顺利。10多年经营下来,范老板的生意已经覆盖了西安市各城区,建立起了庞大的信息网和客户群体,只要客户有废旧木材要卖,他就第一时间组织车队开着江淮1卡恺达X6前去收购。
为什么一直选择江淮1卡恺达小卡来运输?说起这个事情,范老板聊了很多。当初自己白手起家从事木材回收生意,只是抱着试试的心态,连他自己也没想到能坚持做这么多年。“最开始买小卡的时候就是图个性价比。”范老板说,后来通过自己的经营,生意越来越好,才发现恺达是个运输的好帮手,便一直选择恺达。
回收废旧木材时,废弃家具、办公桌椅比较多,这些物品体积大、形状不规则,需要拆解运回,开放式栏板上装比较适合。同时,回收这些物品经常需要出入小区、地库等场所,尺寸更大的轻卡车型多有不便。江淮1卡恺达小卡既灵活又能装,这也是范老板一直买恺达的重要原因。
恺达X6作为小卡车型,依托江淮1卡“星链1号”旗下燃油1号技术平台赋能,采用风雕美学造型,颜值靓;720mm大开档、宝钢140mm平台车架、后双胎设计,承载强;大容量,装得多;离地间隙大、货台高度低,装修方便;电子助力、吸入式换挡,很好开。
开着恺达X6可以轻松地走街串巷、下地库,低至0.785米的货台设计也让木材搬运更加省时、省力。“跑起来速度快、效率高,客户等待的时间越短,生意流失的可能性就越小。”从业这么多年,“快”已经成了范老板的自然反应,而恺达也成为了他走向致富的“生意经”。
全国各地,许多从事木材回收生意的卡友都不约而同地选择了江淮1卡恺达,究其原因不外乎是恺达能装、灵活、好开,能够更加高效、迅速地完成木材运输任务,保障经营效益。而日复一日的运输,也让恺达成为了他们的贴心伙伴,帮助他们把木材回收生意做优、做精,走向致富的“快速路”。